Címlap > Még tőbb infó > Múlt, jelen, jövő >

Zöld autós hírek 2010-ből – külföld

Címkék: 2010, elektromos autó, hibrid, zöld autó, iOn, LEAF

2010 igazán zöld autós év volt, különösen az elektromos autók terén történtek meghatározó előrelépések világszerte. Az újév indításaként vegyük sorba először a legjelentősebb külföldi zöld autós eseményeket.



Hibridekkel indult az év
Az év első felében, 2010. március 4–10. között került megrendezésre a 80. Genfi Autószalon. A kiállításon számos zöld újdonság is helyet kapott. Hibrid hajtásrendszerű járművet mutatott be többek között a Toyota, a BMW, a Peugeot, de még a Ferrari és a Porsche is. Az Opel pedig különleges, Flextreme GT/E Concept elnevezésű tanulmányautóját mutatta be, amely elektromos meghajtásán túl speciális külső tulajdonságaival is arra törekszik, hogy minél hatékonyabban és alacsony károsanyag-kibocsátással működjön a jármű.

 

Opel Flextreme GT/E Concept
Opel Flextreme GT/E Concept



A Peugeot iOn sikere
Júniusban a francia MAAF Assurances hatodik alkalommal osztotta ki a Környezetbarát Autó Nagydíjat, amelyet 2010-ben a Peugeot tisztán elektromos meghajtású, városi kisautója, az iOn érdemelt ki. A díj megítélésekor nem csak a szén-dioxid kibocsátást vették figyelembe, hanem más szennyezőanyagok, például nitrogén-oxidok, szénhidrogének és a szennyező részecskék mennyiségét is. A könnyen kezelhető, csendes kisautót a Peugeot a városi közlekedés alternatívájának szánja.



Hibridek térhódítása
2010. június 29-e mérföldkőnek bizonyult az autógyártás történelmében, ugyanis ezen a napon gördült le az első Toyota Auris Hibrid a burnastoni gyártósorról, Angliában. Ezzel elkezdődött a hibridek európai térhódítása. Július 1-jétől a Toyota megkezdte az Auris Hibrid árusítását az Egyesült Királyságban, így ez volt az első alkalom, hogy egy gyártó cég fullhibrid típusú autóját Európában gyártja és azzal az európai piacot célozta meg.



Zöld autók Párizsban

Október 2. és 17. között a Párizsi Autószalon adott lehetőséget az autógyártóknak arra, hogy bemutassák legújabb autóikat és terveiket a nagyközönség előtt. A bemutatott járművek között bőven találtunk környezetbarát modelleket, a megdöbbentő megjelenésűtől kezdve a sportos változatig. A Citroën a Lacoste márkával karöltve különleges, golfautóra emlékeztető járművel rukkolt elő. Az extramini és egyben extravagáns benzinmotoros járgányt egyértelműen a fiatalabb korosztálynak szánják. A Renault a sportautót ötvözte az elektromos meghajtással DeZir koncepcióautójában. Az említett két gyártón túl is számos kiállító mutatott be elektromos, hibrid vagy a hagyományosnál kisebb kibocsátású benzin- és dízelmotoros autókat.



Az elektromos autó elismerése
Év végén egy rangos kitüntetés is megerősítette az elektromos autók létjogosultságát és egyben folytatásra bíztatja a tervezőket, fejlesztőket és autógyártókat. 2010-ben ugyanis első alkalommal nyerte el az Európai Év Autója díjat elektromos meghajtású autó. A Nissan LEAF negyven versenytársát maga mögé utasítva tudhatja magáénak az autós világ egyik legfontosabb elismerését. Az autóval ráadásul hamarosan az utakon is találkozhatunk, hiszen 2011 elején már néhány nyugat-európai országban is megkezdik a vevők részére történő kiszállítást, ami egyben az elektromos autók szélesebb körű elterjedésének kezdetét is jelenti.

 

Nissan LEAF az Európai Év Autója díj nyertese 2010-ben
Nissan LEAF az Európai Év Autója díj nyertese 2010-ben


Ezek voltak 2010 jelentősebb, külföldi vonatkozású zöld autós eseményei. Nem árt azonban megemlíteni azt a számos együttműködést is, amelyek az elektromos autók elterjesztésének érdekében jöttek létre az év folyamán.


A Renault-Nissan szövetség egyik legjelentősebb kapcsolódási pontja az elektromos autók tervezése, ez teszi őket a zöld autóipar legerősebb párosává.
A PSA Peugeot Citroën, elektromos autóinak fejlesztéséhez Japánban keresett szövetségest, akit a Mitsubishi „személyében” talált meg.


Az elektromos autók tervezéséhez és fejlesztéséhez fontosak ezek a céges kapcsolatok, de az infrastruktúra kialakításában, más vállalkozásoknak és a helyi kormányzatoknak is hatalmas szerepe van. Ezért nyit egyre több autógyártó az állami és civil kapcsolatok kibővítésének irányába is, ahol szerencsére támogató és együttműködő feleket talál. Már világszerte több városi önkormányzat és ország kötelezte el magát az elektromos autók elterjedésének elősegítése mellett és tűztek ki konkrét célokat is a megvalósításra, amelyek az elkövetkező 5-10 évben már komoly változásokat hozhatnak a közlekedés összetételében.


Következő cikkünkben a legjelentősebb hazai eseményeket vesszük végig 2010 zöld autós történéseiből.
 

 

Oszd meg!
Szólj hozzá a cikkhez!

Összesen 0 hozzászólás